Mbuji-Mayi: Eddy Mundela, juge positif le bilan mi-parcours du projet Tshilejelu.

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En mission officielle dans l’espace Kasaï, le premier vice-président du sénat, conduit par Victor Tumba Tshikela, Directeur Général de l’Office des Voiries et Drainages, a visité ce vendredi, les différents chantiers des travaux d’entretien et construction des routes dans le cadre du projet Tshilejelu du Chef de l’État.

Eddy Mundela Kanku et des hôtes ont débuté la visite sur l’avenue Fatshi Béton ex Lusambo plus précisément au niveau de l’entrée Chicago. Ici, il a reçu les explications du numéro un de l’OVD sur la canalisation des eaux.

Ils se sont par la suite, rendus à la base vie de l’entreprise chinoise CREC7, attributaire du projet Tshilejelu, pour avoir des plus amples explications sur le fonctionnement de cette unité de préparation des solutions pour le bétonnage et construction des caniveaux des artères de la ville de Mbuji mayi.

Pour leurs part les chinois trouvés sur place ont fait voir au premier vice-président du sénat et au DG de l’OVD qu’ils ont connu le déficit en carburant et en ciment.

Au croisement des avenues Fatshi béton et Mbujimayi, la délégation du premier Vice-président du Sénat a visité le plus grand collecteur d’eau de la ville construit par CREC7, ledit collecteur qui amène les eaux vers l’exutoire naturel (la rivière Kanshi). Cet historique site réputé pour des bourbiers en saison de pluie, accueille à ce jour, un trafic fluide et intense.

Ensuite , Eddy Mundela a été conduit à la grand place de Bonzola où le rond-point est totalement assaini, puis, sur le plongement de l’avenue Fatshi béton dans sa partie comprise entre l’ISP Mbujimayi et l’avenue de l’Université.

Le quartier Misesa dans la commune de Dibindi au ravin historique Tshamba. Le numéro deux de la chambre basse du parlement s’est rassuré de la maîtrise de ce ravin par l’OVD, grâce au financement du FONER.

De là l’homme a été conduit sur l’avenue Tshala Muana où les travaux de décaissement d’une part, ceux de la construction des couches de fondation et de base d’autre part sont en pleine exécution.

A ce stade, il s’est dit très flatté par les réalisations du projet Tshilejelu.

«Je suis très satisfait de l’avancement des travaux du projet Tshilejelu à Mbuji mayi, le frein à ce projet c’est l’enclavement de la province du Kasaï Oriental, nous allons faire le plaidoyer à qui des droits pour que les solutions urgentes soient trouvées » a-t-il dit.

Le premier Vice-président du sénat s’est rendu également sur l’avenue Lumumba qui comme l’avenue Fatshi, attend être asphaltées et dont la construction des trottoirs des piétons est aux arrêts par manque de ciment.

Partout où le sénateur Mundela est passé, il a reçu les explications du directeur provincial de l’OVD Trésor kashala et du coordonnateur de la mission de contrôle TECHNICPLAN BED SARL Marcel Mbikayi Mande.

Le cortège d’Eddy Mundela a ensuite pris la direction de l’avenue Dilunga où l’OVD a stabilisé le ravin Bobo, cette stabilisation a permis la fréquentation de cet endroit qui a causé plusieurs dégâts dans cette partie de la ville de Mbuji-Mayi. Il a également visité la boucle MIBA en pleine bétonnage armé.

Cet élu des élus a finit sa ronde à l’aéroport de Mbuji-Mayi, où il s’y est allé pour se rendre compte de l’exécution des travaux de la nouvelle piste

Joël Diawa

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